Вступні дані:
-це звичайний тест і ніхто не застряг, ефект вивішеного колеса вирішено було зробити на снігу.
-спроба рушити (diff free)
-крутиться заднє ліве і переднє праве колесо
-тепер (diff lock) крутиться два задніх і праве переднє.
– Дельше гірше, під переднім правим колесом тепер лід (ефект вивішеного колеса)
– Пригальмовуючи, можливо перекинути крутний момент трохи назад.
– Але це не рятує, вже скрізь лід (умовно)
– Повторюся, це тест повного приводу quattro, а не зйомки застряглої в снігу машини.
– Те ж саме, але з іншого боку.
– Пригальмовуемо (не ручним гальмом) трохи перекидаємо крутний момент назад.
– А тепер виходимо з машини і дивимося як працює повний привід quattro перших поколінь з умовно вивішеним колесом.
– Крутиться одне переднє праве колесо і все.
– Тепер затягнув ручне гальмо
– Не допомагає і зрозуміло чому, затискає задню вісь яка і так не крутиться.
– Знову пригальмовувати переважно передньою віссю, це потрібно робити акуратно даючи певну порцію газу, не більше не менше інакше можна заглохнути або не підключити задню вісь.
– Правильно пригальмовувати короткими ривками, таким чином крутний момент перекидається на задню вісь.
– Ще одне відкриття, блокування (diff lock) автоматично вимикається якщо одне з передніх коліс умовно вивішено.
– Тепер тест quattro закінчений, все зрозуміло, будемо виїжджати.
– Поки я тестував повний привід quattro, під трьома колесами утворився лід, і виїхати навіть в розкачку виявилося не зовсім просто.
– перша частина тесту закінчилася.
– Тепер практична частина.
– Головне питання про яке я посперечався з товаришем, заїду чи ні? на цей раз (diff lock)
– Трохи знесло
– Спроба номер 2
– Майже заїхав 
– Діагональне вивішування на легковій машині.
– Знову (diff lock) намагаємося з’їхати на дорогу.
– Історія повторюється, із за того що переднє праве колесо буксує (умовно вивішено) блокування (diff lock) вимикається автоматично.
– Пробую пригальмовувати, машина трохи зсунулася і сіла на черево.
– Доброзичливі чоловіки не допомогли.
– Витягнула вантажівка, але це вже було за кадром.
Висновок: Quattro рулить! при умілої експлуатації і в повсякденному житті мало хто так знущається над машиною.
– Але далеко на кожна легкова машина здатна на таке;)